O echipă de cercetători de la MIT, condusă de Damian Stefaniuk, a creat un beton capabil să stocheze electricitate, marcând o descoperire semnificativă în domeniul materialelor de construcție și al stocării energiei.
Această inovație implică utilizarea unui amestec de apă, ciment și negru de fum, un material conductiv frecvent folosit în anvelopele auto, pentru a forma un supercapacitor integrat în structura betonului.
Deși supercapacitorii nu oferă aceeași eficiență în stocarea energiei pe termen lung ca bateriile litiu-ion, aceștia se pot încărca și descărca rapid, făcându-i o completare valoroasă a sistemelor de stocare existente. Noul beton ar putea revoluționa gestionarea energiei, reducând presiunea asupra rețelelor electrice și oferind soluții eficiente pentru stocarea energiei verzi, care este notoriu de fluctuantă pe parcursul zilei.
Utilizarea acestui beton revoluționar are implicații vaste. De exemplu, drumurile construite din acest material ar putea permite încărcarea rapidă și fără fir a vehiculelor electrice, reducând nevoia de stații de încărcare convenționale. De asemenea, betonul ar putea fi folosit în construcții pentru a crea pereți, fundații sau coloane care nu doar susțin structurile, ci și stochează energie.
Cu toate că tehnologia se află încă în fazele incipiente, primele teste sunt promițătoare. Proba actuală de supercapacitor a reușit să alimenteze un LED de 10 wați timp de 30 de ore.
Totuși, provocările persistă, cum ar fi rata rapidă de descărcare și densitatea energetică inferioară comparativ cu bateriile litiu-ion. Echipa de la MIT rămâne optimistă, lucrând pentru a îmbunătăți și extinde tehnologia astfel încât să răspundă nevoilor energetice ale gospodăriilor și nu numai.
Această inovație are potențialul de a schimba modul în care percepem și utilizăm energia, integrând stocarea energiei direct în materialele de construcție, ceea ce ar putea duce la dezvoltarea unor orașe mai inteligente și mai eficiente energetic în viitorul apropiat.